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同じく水漏れ！

 投稿者：phincs  投稿日：2009年11月12日(木)01時14分45秒
  すっかりご無沙汰です。11月１日夜、スーパーの屋内駐車場に停め、買い物後に戻ると大きな水溜りが。何とか家までと思いましたが、500メーターぐらいで断念。近くの市役所のパーキングに置かせてもらい、翌朝ローダーでガレイタさんに搬送しました（25km）。夜間でおまけに大雨だったので様子がわからなかったのですが、6日に連絡を受けて引き取りにいったところエンジン背面のロアホースとのこと。2年前に交換したはずなのに･･･。部品込みで1.5でした。大量出費も覚悟したのですが、こんなもんで（搬送代7000）ですみホッ、です。
ついでなのでほかの近況を。
ついに履かせないでいたOZホイールに履き替えました（タイヤが逝っていたので）。17インチなので205/40です。ちなみに3ミリのスペーサーを入れないと当たります。異論はありそうですが、バネ下は前より軽くなったようなので思ったより突き上げは増えていません。ただしPドラゴンの性格かサイズのためかゴーゴー音はけっこう大きくなりましたけど。
ボディやブッシュに影響はあるでしょうがまぁ最期のかっこつけです（そのうち画像入れます）。
エンジンは時折かかりにくくなるけれど、踏み込んでおくと大丈夫なようです（ポンプかなぁ？）。現在16年目94400K。
では、皆さん（？）何か起きたら（？）またご報告いたします。 		 

ラジエーター

 投稿者：元でどまる  投稿日：2009年10月26日(月)23時34分7秒
  コアからの水漏れがあり、146のラジエーターを交換しました。
コンディション的にリビルトが困難との診断だったので、多額の出費を覚悟しましたが…
ネットで「クーリングショップ ドット ネット」さんの商品を発見しリビルト並の価格で
修理できました。
どうやらデドラに対応する物も扱いがあるようです。
ご参考までに。

http://www.coolingshop.net/index.php

  

バンプラバーその２

 投稿者：kumaDEDRA  投稿日：2009年 9月 8日(火)13時57分22秒
  お騒がせしました。
モンローの輸入元に問い合わせたとこと、適合表からは除外されているが、在庫が2台分あるとのことで、早速注文しました。
今後もこんな苦労が続くのでしょうね！ 		 

バンプラバー

 投稿者：kumaDEDRA  投稿日：2009年 9月 7日(月)18時38分26秒
  ご無沙汰です。
フロントサスペンションのバンプラバーを交換しようと、ガレージイタリアに注文したところ、本国でも廃盤で入手出来ないということでした。
どなたか、予備を譲っていただける方、いらっしゃいますか？
または、互換性をご存知の方、いらっしゃいましすか？
モンローもなくなっていました！ 		 

Re:恐らくですけど

 投稿者：jun-k  投稿日：2009年 5月10日(日)18時46分54秒
  ＞旦那さん
コメントありがとうございました!! ありがたいです。
L-Sparesのサイトを忘れておりました。
早速、このカムポジションセンサーを注文いたしました。
何でも可能性があるものは試してみたいと思います。
どうもありがとうございます。またご報告いたします。 		 

恐らくですけど

 投稿者：旦那  投稿日：2009年 5月10日(日)11時55分19秒
  デルタＨＦインテグラーレあたりのデスビと同じかと思われます。
新品なしですか〜。中古を探すのも検討されたほうが良さそうです。
問題は、確かに点火系っぽいですが、念のため、ボディアース全般など電気関連と負圧ホースの穴関係もチェックすることをお奨めします。
点火タイミングは、デスビ内のピックアップコイルと、クランクシャフト外のクランク角センサーで管理しています。デスビのシャフトは、ディスキャップ内の電極の異常磨耗がない限り気にする範囲ではないと思いますので、ピックアップコイルじゃないかな？とも思いますけど。別名カムポジションセンサーとも言います。
あくまでシロート判断ですが、取り急ぎつぶやきまで(^^;。

http://l-spares.com/?pid=1083427

  

デストリビューター

 投稿者：jun-k  投稿日：2009年 5月 7日(木)14時59分18秒
  ご無沙汰しております。jun-k@HF-Turboです。
走行距離も9万kmを超えて、またひとつ問題がでてきました。
アイドルからアクセルを踏むと、たまにミスファイヤーを起こすようになり、
トルクが出なかったり「パンッ!!」とマフラーから音がしたり、ひどい時はエンストします。
工場で、原因をいろいろと調べていただいた結果、デスビのシャフトを支える、
蝶々型のステイの中央のリングが摩耗して、シャフトがぐらぐらしていることが分かり、
おそらくこれが原因ではないか…とのことでした。
パーツを確認したところ、このデスビも既に製造終了で在庫もない状態。
容易に加工もできそうにないので、困っております。
どなたか、同様の症状を経験された方、デスビの予備をお持ちの方はいらっしゃらないでしょうか？
 

FF2009

 投稿者：でどまる改め…  投稿日：2009年 4月 7日(火)13時00分20秒
  地味セダン組は仕事の都合で参加断念です。
個人的にも今年はタイムアタックに出ようかなと思っていたのですが。 		 

FF2009は?

 投稿者：ペンネーム田中  投稿日：2009年 4月 6日(月)12時21分19秒
  ところで、今年はＦＦに行かれる方はどれくらいいらっしゃいますでしょうか。
最近はひところのマッタリムードではないですが、生存確認くらいには。 		 

RE:今現存台数は？

 投稿者：kuma@NA/5MT  投稿日：2009年 3月16日(月)20時22分19秒
  3/15にフロントのブレーキパッドを交換しました。
我がデドラは6月で18年、こういった消耗品の供給は困らないと思いますが、専用部品は心配です。
自作出来る物は、何とか対応したいと思っているのですが・・・

http://home.t04.itscom.net/kuma/

  
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